Las energías renovables generan el 20% de los empleos "verdes" en España
Con 1.174.000 empleos en todo el mundo, la biomasa es la energía renovable que emplea a un mayor número de trabajadores. En España, sin embargo, sigue por debajo de otras tecnologías (solares y eólica), aunque el informe elaborado por el Observatorio de la Sostenibilidad en España (OSE) y la Fundación Biodiversidad le augura el mayor crecimiento. Sólo en la implantación de cultivos energéticos en zonas de barbecho se estima un incremento de 60.000 nuevos trabajadores. Así lo dice el artículo publicado en la web energiasrenovables.com.
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Sigal Shapiro, una estudiante israelí de diseño, ha creado la lámpara-tomatera. El mecanismo es sencillo: bastan una docena de tomates a los que se les han introducido dos metales —cobre y zinc—, gracias a los cuales se produce una reacción química favorecida por los ácidos del fruto. Los tomates ejercen de baterías de una lamparita que está recubierta de oro para así lograr una óptima conducción. La lámpara se ha presentado en la 
Bali (Indonesia) acoge la mayor conferencia celebrada hasta la fecha sobre energía geotérmica. Se va a estudiar cómo aprovechar mejor esta forma de energía, que podría convertirse en uno de los combustibles limpios del futuro. La energía geotérmica es la que se extrae del calor acumulado en el núcleo de la Tierra, y que -según los ambientalistas- puede ser clave en el desarrollo de energías. Muchos la llaman "poder volcánico".
Cada cien kilómetros, un coche de gasolina consume unos 6 euros. Pero recargar un coche eléctrico para circular la misma distancia apenas llega al euro, si la recarga se realiza por la noche (durante el periodo de tarifa nocturna). Son los cálculos del director de Ahorro y Eficiencia Energética del IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía), Juan Antonio Alonso. Otro de los puntos fuertes del coche eléctrico es la mayor eficiencia de su motor. Mientras los convencionales sólo dedican al movimiento el 20% de la energía suministrada, ya que el resto se pierde en calor, los vehículos eléctricos elevan esta eficiencia hasta el 29%, lo que redunda en un mayor ahorro energético.
